разделенного на 3 независимых отсека внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жестким транцем. Снизу к корпусу лодки приклеено днище и надувной киль.

Перегородки баллона находятся под поворотными уключинами. Благодаря такой конструкции, даже в случае повреждения одного из отсеков, надувная лодка остается на плаву и сохраняется возможность эффективно работать веслами. По бортам расположен леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров.

Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму. Такая форма обеспечивает быстрый выход лодки на глиссирование. Также форма баллонов позволила увеличить пространство кокпита за счет передвижения транца к окончанию баллонов.

Таким образом, вместимость кокпита у лодок со сферическим окончанием баллонов больше, чем у лодок аналогичной длины с конусообразным окончанием баллонов.
Размеры кокпита Фрегат М-310 С — 2340×780 мм.

Килевые обводы корпуса обеспечивает надувной киль, приклеенный к днищу лодки. Фрегат М-310 С имеет максимальный в этом классе лодок угол килеватости днища и нижней кромки транца, что и обеспечивает этой моторной лодке великолепную управляемость и устойчивость на курсе. Эта модель буквально «идет над волной» с минимальным количеством брызг и без жестких ударов о волны.

• Жестко вклеенный под углом транец из морской фанеры.
• Транец в форме «крыла чайки» улучшает управляемость моторной лодки и минимизирует возможность прохвата воздуха к винту даже при резких маневрах, а также позволяет эксплуатировать лодку с более тяжелыми 4-тактными моторами.
• Косынки-брызгоотбойники на транце эффективно защищают внутреннее пространство лодки от попадания воды.
• Высота транца лодок Фрегат серии «Классические комбинированные» составляет 381 мм.
• Транец рассчитан на установку стандартного подвесного лодочного мотора с размером дейдвуда S (15″ дюймов или 381 мм).

Приподнятая носовая часть и оптимальный диаметр баллона обеспечивают данной лодке прекрасную маневренность и легкий ход.

Установленный привальный брус выполняет функцию не только защиты корпуса, но и функцию брызгоотбойника.

Днище лодки защищено массивными протекторами из ПВХ-профиля. Защита установлена не только по линии киля, но и в зоне «законцовок» баллонов, а также в зоне приклейки днища к транцу.

В лодке установлен сливной клапан, который позволяет осушать палубу на ходу.

В отличие от серии Фрегат Е в лодках Фрегат С пайол входит в основную комплектацию. Складной пайол (пол) для лодок Фрегат С изготовлен из высококачественной водостойкой морской фанеры, которая имеет специальное нескользящее покрытие, что позволяет передвигаться по лодке стоя. Пайол для этой модели усилен стрингерами.

Надувная лодка комплектуется одним из 2-х высоконадежных вариантов крепления сидений (банок):

• Системой крепления в литых держателях - 790*198*18 мм.
• Системой крепления ликпаз/ликтрос - 880*200*18 мм.

Система крепления ликпаз/ликтрос позволяет перемещать банки по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надежность их фиксации.

Стационарная система крепления плотно фиксирует сидения (банки) в установленных на баллонах литых держателях и предотвращает выскакивание и смещение сидений, даже в самых экстремальных условиях.

Лодка комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.

На носу и корме лодки установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии.
Лодка оснащена креплениями под носовую сумку-рундук, которая приобретается дополнительно.

Характеристики

 

Вес (кг)	44кг
Вместимость (чел)	4 человека
Грузоподъемность (кг)	500кг
Диаметр борта (мм)	430мм
Длинна (мм)	3100мм
Длинна кокпита (мм)	2340мм
Максимальная мощность двигателя (л.с)	15 л.с
Наличие надувного киля	Да
Плотность ПВХ (гр/м2)	950
Тип пола	Жесткая слань
Ширина (мм)	1600мм
Ширина кокпита (мм)	780мм